美國進(jìn)口威格士齒輪馬達(dá)技術(shù)說明

美國進(jìn)口威格士齒輪馬達(dá)技術(shù)說明

特點：
齒輪馬達(dá)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向一
致時，輸入壓力油，齒輪馬達(dá)即能輸出
扭矩和轉(zhuǎn)速。具有以下特點:
1、進(jìn)回油通道對稱，孔徑相同，以使正
反轉(zhuǎn)時性能一樣。
2、采用外泄漏油孔，一方面因為馬達(dá)回
油有此背壓，另一方面因為齒輪馬達(dá)正反
轉(zhuǎn)時其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)
部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬
達(dá)采用外泄漏油孔。

實物圖樣：

描述：
流體動力是zui的動力和能量形式
運動控制，以及zui的來源
電力和運動控制系統(tǒng)是伊頓。對于
80多年來，工程師們選擇了伊頓
和維氏品牌產(chǎn)品的質(zhì)量，
性和高性能特點。這都兒一樣
質(zhì)量和性現(xiàn)已提供
由Eaton Hydraulics再制造的一系列產(chǎn)品。
今天，用戶被淹沒與再制造
類似Eaton和Vickers品牌的產(chǎn)品
產(chǎn)品。 “請問鉗工”聲稱這些產(chǎn)品是“as”
作為新的“伊頓和維克斯品牌產(chǎn)品。
但是，他們無法提供相同的高度
伊頓真正的性能
再制造零件，因為零件不是
伊頓的原始設(shè)備規(guī)格。
本出版物介紹了伊頓的再制造
產(chǎn)品并確定關(guān)鍵的性能領(lǐng)域。
我們將向您展示“適合”和“之間”的區(qū)別
伊頓的再制造零件。到底，
你將會有更完整的知識
再制造過程，以及更大
感謝每個人的品質(zhì)和關(guān)注
以及來自伊頓的每一款真正的再制造零件
液壓。

美國進(jìn)口威格士齒輪馬達(dá)技術(shù)說明
特性：
齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機(jī)和電機(jī)(
馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為
減速電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由的減速機(jī)
廠進(jìn)行集成組裝后成套供貨。使用齒
輪馬達(dá)的是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。
工作壓力:輸入馬達(dá)油液的實際壓力，其大小
決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力
的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力:按試驗標(biāo)
準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力。
2.排量和流量，排量:在不考慮泄漏的情況下，
液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。
Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時的流量稱理論流
量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速，容積效率ηMv:實際輸入
流量與理論輸入流量的比值，

外形尺寸圖：