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詳細介紹
安裝調試SMC夾緊氣缸CKZT50-135T
實物圖：
：
氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空
，某些質量的閥過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供
氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢
應。可實現緩沖。負載和過負載有較強的適應能力。
。排氣處理簡單，*，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的
動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速
度快。
4、性高，使用壽命長。電器元件的有效動作
次數約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次
壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，
氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響
在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮弟力。與液
遠距離輸送。
信息：
缸徑 50 Φ50
氣缸通口螺紋 - G
臂打開角度 135 135°
開關型號 T TURCK
緩沖作用：
在采用日本SMC氣缸式的緩沖裝置中，緩沖過程中的
在制動開始時的速度高時。若近似的認為由運動部件
緩沖阻尼是固定不變的，而在緩沖、制動開始時運動
時產生的沖擊力也大(以后才逐漸減弱)。
即在緩沖，制動過程中緩沖壓力是由大到小變化的，
部件的速度是高的(以后才逐漸降低)，所以在制動開始
非定值。而上述pc值是從能量轉換角度換算出的理論
值，即平均值，稱為平均緩沖壓力。大緩沖壓力出現
的動能所轉化的那部分壓力是呈線性規律下降的，則
大的沖擊壓力(緩沖壓力)Pcmax。
安裝調試SMC夾緊氣缸CKZT50-135T
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