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          當(dāng)前位置:首頁   >  產(chǎn)品中心  >  日本SMC|SMC電磁閥  >  SMC氣缸  >  CDS1F200-400Z/NT-20SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)款CDS1F180-600N配置

          SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)款CDS1F180-600N配置

          簡要描述:SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)款CDS1F180-600N配置
          氣缸使用時(shí)必須注意活塞桿強(qiáng)度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數(shù)場合活塞桿承受的是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時(shí)活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時(shí)還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
          活塞桿頭部連接處,在大慣性負(fù)載運(yùn)動(dòng)停止時(shí),往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭

          • 產(chǎn)品型號:CDS1F200-400Z/NT-20
          • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
          • 更新時(shí)間:2025-05-11
          • 訪  問  量:1612

          詳細(xì)介紹

          SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)款CDS1F180-600N配置

          CDS1F200-400Z/NT-20

          CDS1 系列 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型

          ●方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸

          ●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

          ※ Φ125, Φ140 ,Φ160有氣液型

          安裝方式F桿側(cè)法蘭型

          形式-給油式

          缸徑180缸徑 180mm

          通口螺紋的種類-Rc

          氣缸行程600氣缸行程 600mm

          氣缸追記號N無緩沖

          行程調(diào)整標(biāo)記-

          雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記

          氣缸行程2-無氣缸行程2

          氣缸追記號2-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)

          磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

          磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無

          訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

          配管口徑3/4

          形式氣壓式

          動(dòng)作方式單桿雙作用

          內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)

          桿端形狀桿端外螺紋

          桿端螺紋的種類M

          桿端螺紋尺寸M40X1.5

          低使用壓力0.05 MPa

          高使用壓力0.7 MPa

          耐壓力1.2 MPa

          環(huán)境溫度0℃~60℃

          使用活塞速度50~500 mm/s

          桿側(cè)缸蓋材質(zhì)軋輥鋼

          無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)軋輥鋼

          缸筒材質(zhì)鋁合金

          活塞桿材質(zhì)碳鋼

          活塞材質(zhì)鋁合金

          活塞桿直徑45 mm

          0.2MPa理論推力IN4780 N

          0.3MPa理論推力IN7170 N

          0.4MPa理論推力IN9560 N

          0.5MPa理論推力IN12000 N

          0.6MPa理論推力IN14300 N

          0.7MPa理論推力IN16700 N

          0.8MPa理論推力IN19100 N

          0.9MPa理論推力IN21500 N

          1.0MPa理論推力IN23900 N

          關(guān)于氣缸的潤滑

          給油潤滑的氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。

          不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但一-旦給油, 就不得再停止給油。

          給油應(yīng)使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機(jī)油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。

          關(guān)于氣缸的負(fù)載

          活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣

          缸等。

          氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺要有防止松動(dòng)、變形和損壞的措施。

          關(guān)于氣缸的安裝

          安裝固定式缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。 安裝耳環(huán)式或耳軸式缸時(shí),應(yīng)氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè) 平面內(nèi)。

          氣缸的速度調(diào)整

          使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不過大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢,將鎖

          母鎖緊。

          氣缸的緩沖

          氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠缸自身吸收時(shí),應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)(如液壓緩沖器)或設(shè)計(jì)緩沖回路。

          關(guān)于氣缸的自動(dòng)操作

          自動(dòng)操作的裝置,在機(jī)構(gòu)或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。

          氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。出此范圍時(shí),應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。

          安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。 

          在整個(gè)工作行程中負(fù)載變化較大時(shí),應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。

           不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時(shí).以避免撞擊損壞零件。    

          注意合理潤滑,除無油潤滑氣缸外應(yīng)正確設(shè)置和調(diào)整油霧器,否則將嚴(yán)重影響氣缸的運(yùn)動(dòng)性能甚至不能工作。      

          SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)款CDS1F180-600N配置

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